por: Leonardo Moraes
Foto: Canva
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Se você sempre sente frio no avião, saiba que não é imaginação sua. As companhias aéreas mantêm a temperatura interna das cabines intencionalmente baixa, em um padrão internacional que fica entre 20°C e 22°C.
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Ao contrário do que se pensa, o frio não vem da altitude. A fuselagem do avião é projetada com isolamento térmico. Sem o ar-condicionado, o calor corporal dos passageiros deixaria o ambiente quente e abafado.
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Um dos motivos para a baixa temperatura é o conforto coletivo. É mais fácil para uma pessoa que sente frio colocar um casaco do que para alguém com calor se resfriar, então opta-se pela temperatura mais baixa para a maioria.
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Além do conforto dos passageiros, o frio é crucial para o bom funcionamento dos equipamentos. Os complexos sistemas eletrônicos de bordo e os instrumentos da cabine de comando operam de forma mais segura em ambientes mais frios.
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Mesmo com o frio, é bom ter cautela com os cobertores oferecidos. Eles deveriam ser lavados industrialmente após cada voo, mas nem sempre há tempo para isso em conexões rápidas e aeroportos movimentados.
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Quando o tempo é curto, se um cobertor aparenta estar limpo, ele pode ser simplesmente dobrado e colocado de volta no assento para o próximo passageiro, sem ter passado por um processo de higienização adequado.
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Em resumo, o frio no avião é uma medida de conforto para a maioria e segurança para os equipamentos. É uma escolha deliberada, e não uma consequência da altitude, então a melhor dica é: sempre leve seu próprio casaco.
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